TAMPICO, Tamaulipas.- En el nuevo gobierno federal la reingenieria portuaria tendrá elementos que buscan reforzar a puertos rezagados en el país, entre ellos Tampico, así como generar centros de desarrollo costero regional, de cabotaje y navegación de corta distancia.
Los llamados SIPCO (Sistema Intermodal Portuario Costero) jugaran un papel importante en los cambios que vienen, señaló José Antonio Gómez Capitaine, de la empresa ICAVE y también consultor portuario.
“Habrá cambios en el manejo de los recursos financieros, se va crear un fideicomiso de apoyo (FIPORT), que concentrará y aplicara los recursos excedentes provenientes de las tarifas portuarias, también vendrá un tema de integración de los puertos que han quedado rezagados como Tampico, casi todos los focos están hacia Altamira, y creo que Tampico por su historia puede ocupar un lugar importantísimo en el tema de turismo y de cargas en general, los puertos hay que reinventarlos, tenemos un modelo de hace 20 años y hay que modificarlo”.
Explico que hay una propuesta para agrupar a los puertos en los SIPCO, estarán el SIPCO Noroeste van incluidos :Ensenada, Guaymas, Topolobampo, y Minatitlan, en el SIPCO Noreste Altamira y Tampico, en el SIPCO Central van Puerto Vallarta, Manzanillo, Lázaro Cárdenas, Tuxpan y Veracruz, en el SIPCO Sureste van Dos Bocas, Coatzacoalcos, Salina Cruz, y Puerto Chiapas y en el SIPCO Peninsular va Puerto Progreso.
“Los puertos de Altamira y Tampico deben elevar su comunicación, crear una comunidad portuaria unida, el SIPCO Noreste tendrá un repunte, creemos que la industria offshore (costa afuera) tiene mucho futuro aquí, la cuarta transformación contempla en el fideicomiso un apoyo a los puertos, desarrollo costero y cabotaje de corta distancia que ha estado en el olvido”.
