CIUDAD VICTORIA, TAMAULIPAS.- El gobernador Américo Villarreal Anaya y el titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, Andrés Lajous Loaeza, sostuvieron una reunión de trabajo donde se revisaron las diferentes opciones de las rutas ferroviarias que el gobierno de la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo construirá en breve en Tamaulipas.
El fortalecimiento de la infraestructura ferroviaria en la entidad, potenciará el comercio internacional y el servicio de transporte a la entidad, coincidieron el mandatario tamaulipeco y el funcionario federal.
La presidenta Sheinbaum Pardo ha dispuesto ampliar y modernizar las redes de ferrocarril en el país y la primera etapa de esta gran obra incluye la ruta Saltillo-Monterrey-Nuevo Laredo.
Recientemente, la empresa Canadian Pacific inauguró un puente ferroviario en Nuevo Laredo, lo que le permite transportar carga desde el centro del país, hasta Canadá.
La presidenta Claudia Sheinbaum destacó este hecho: “ellos hicieron un puente que cruza Nuevo Laredo con ferrocarril, eso va a permitir poder trasladar carga desde el centro del país, incluso desde el Golfo hasta Canadá en tren, sin necesidad de cambio de vías”.
Apenas en diciembre de 2024, Canadian Pacific completó la construcción del segundo tramo del Puente Internacional de Ferrocarril Patrick J. Ottensmeyer a través del Río Bravo y la frontera entre Estados Unidos y México en Nuevo Laredo, Tamaulipas.
La adición de un segundo tramo en el que se invirtieron 100 millones de dólares, duplica la capacidad de mover carga a través de la frontera, en el puerto de entrada más grande de América del Norte.
Por otro lado está proyectado un tren de pasajeros que conectará la Ciudad de México a Nuevo Laredo, y que podría llamarse “Tren del Golfo de México”.
Para este tren se contempla que no comparta vías con el de carga, “el tren de pasajeros tiene vías dedicadas, en algunos casos, son dos vías, en otros casos es una vía, les está haciendo el estudio demanda para ello”, explicó la presidenta
“Lo que sí es el derecho de vía en algunos sitios, en otros el derecho de vía federal es lo suficientemente amplio”, apuntó la mandataria federal sobre el el tres de pasajeros que tendría una extensión de 306 kilómetros y que quedaría concluido en dos años.
Este tren conectará a la Ciudad de México con Nuevo Laredo, Tamaulipas, a través de mil 143 kilómetros de recorrido, pasando por entidades como el Estado de México, Querétaro, Guanajuato, San Luis Potosí, Zacatecas, Coahuila y Nuevo León.
Por Staff
Expreso-La Razón
