{"id":13554,"date":"2023-10-01T10:24:16","date_gmt":"2023-10-01T16:24:16","guid":{"rendered":"https:\/\/conexiontotal.press\/?p=13554"},"modified":"2023-10-02T14:24:52","modified_gmt":"2023-10-02T20:24:52","slug":"crisis-por-fallas-en-aduana-de-altamira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/2023\/10\/01\/crisis-por-fallas-en-aduana-de-altamira\/","title":{"rendered":"Crisis por fallas en aduana de Altamira"},"content":{"rendered":"

ALTAMIRA.-\u00a0 Los transportistas de la zona sur de Tamaulipas enfrentan retrasos de hasta 24 horas para acceder al Puerto de Altamira.
\nEl principal obst\u00e1culo al que se enfrentan es que la ASIPONA no cuenta con personal suficiente para atender el \u00e1rea de la aduana y las fallas que registra el \u00e1rea de los rayos gamma y verificaciones exhaustivas y tardadas que retrasan el protocolo.<\/p>\n

La Aduana, explica que apertura tarde y cierra temprano, no hay inversi\u00f3n para mejorar el \u00e1rea de carga y descarga y los accesos son inadecuados y con poco espacio para maniobrar.<\/p>\n

Los transportistas compartieron con la ASIPONA , un pliego de solicitudes a la espera de que puedan resolverse a la brevedad.<\/p>\n

La situaci\u00f3n , coinciden que causa afectaciones a mil 500 transportistas-hombre-cami\u00f3n principalmente y poco m\u00e1s de 100 empresas relacionadas con el sector y afines al movimiento de carga.<\/p>\n

Los operarios advierten p\u00e9rdidas por unidad-d\u00eda de entre 10 mil a 15 pesos. Eduardo Tijerina, Delegado del sur de Tamaulipas de la Confederaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de M\u00e9xico (Conatram), inform\u00f3 que los retrasos tienen su origen en dos factores:falta de personal y fallas en Rayos Gamma.<\/p>\n

\u201cHay carencia de personal, ellos mismos lo manifiestan que les falta pr\u00e1cticamente un 50 por ciento m\u00e1s de personal para atender la necesidad que estamos teniendo en Altamira\u201d<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cParte fundamental de los retrasos de los ingresos y salidas para las terminales y del Puerto de Altamira principalmente, es las condiciones en que se encuentran los rayos gamma. Actualmente, no hay una compa\u00f1\u00eda que les de mantenimiento y quienes los pueda reparar en el momento en que se requiera\u201d, dijo.<\/p><\/blockquote>\n

El representante de los camioneros, comparti\u00f3 que es necesario que se eleve la categor\u00eda del Puerto de Altamira para poder contar con mejores aportaciones de la federaci\u00f3n.<\/p>\n

\u201cLa aduana est\u00e1 actualmente con una categor\u00eda de No 2 y realmente el servicio que estamos prestando, nosotros necesitamos es que sea de la categor\u00eda No1, porque, porque dependiendo de la categor\u00eda es como le invierte el gobierno federal, tanto de recursos como de personal\u201d, explic\u00f3.<\/p><\/blockquote>\n

10 A\u00d1OS SIN QUE SE RESUELVA<\/strong><\/p>\n

Leticia Sosa, empresaria transportista, comparti\u00f3 tras finalizar la marcha pac\u00edfica que suman cerca de 10 a\u00f1os con problemas que causan afectaciones a los transportistas que acceden al puerto de Altamira.<\/p>\n

\u201cTenemos aproximadamente 10 a\u00f1os con esta problem\u00e1tica\u2026requerimos que se ampl\u00ede el horario de la aduana, ya que est\u00e1n trabajando hasta las 4 de la tarde y abren si bien nos va a las 10 de la ma\u00f1ana y no a las 9 como lo estipula el reglamento de comercio exterior y cierran a las 4 cuando deber\u00eda ser 8 y los s\u00e1bados a la 1 cuando deber\u00eda ser a las 4 \u201c.<\/p>\n

Y agreg\u00f3: \u201cLa terminal del IPM no le invierte en infraestructura del montacargas para descargas y cargas, Los accesos son inadecuados para los fulls son muy dif\u00edciles de maniobrar\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

Los operadores, explic\u00f3 que padecen desde antes de acceder al Puerto de Altamira y cuando acceden porque no hay infraestructura nio condiciones que les den soportan en su estancia.<\/p>\n

\u201cLos operadores entran al puerto donde no tienen alimentos, no tienen agua, no tienen sanitarios a donde recurrir y pasan horas y horas en la fila. Es correcto de 12 a 24 horas\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

NO SE PREPARARON: CONATRAM<\/strong><\/p>\n

Jesus Sandoval, dirigente estatal de la la Confederaci\u00f3n Nacional de Trabajadores de M\u00e9xico (Conatram), dijo el pasado 27 de septiembre en rueda de prensa que se encontraban afectados por la falta de eficiencia del Puerto de Altamira.<\/p>\n

\u201cSimplemente , estamos solicitando que el Puerto sea eficiente. A lo mejor no se preparan ellos para el crecimiento tan r\u00e1pido;es un puerto muy din\u00e1mico y no se preparan ellos\u00bfverdad? Nosotros si (preparamos) porque tenemos equipo moderno. por eso estamos reclamando un mejor servicio\u201d.<\/p><\/blockquote>\n

POR JOS\u00c9 LUIS RODR\u00cdGUEZ CASTRO<\/p>\n

EXPRESO \u2013 LA RAZ\u00d3N<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

ALTAMIRA.-\u00a0 Los transportistas de la zona sur de Tamaulipas enfrentan retrasos de hasta 24 horas para acceder al Puerto de Altamira. El principal obst\u00e1culo al que se enfrentan es que la ASIPONA no cuenta con personal suficiente para atender el \u00e1rea de la aduana y las fallas que registra el \u00e1rea de los rayos gamma […]<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":13555,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[4],"tags":[],"class_list":["post-13554","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-tampico"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13554","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=13554"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13554\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":13556,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/13554\/revisions\/13556"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media\/13555"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=13554"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=13554"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=13554"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}