VICTORIA, Tamps.- La inversi\u00f3n de la delegaci\u00f3n de la Secretaria de Comunicaciones y Transportes en Tamaulipas cay\u00f3 poco m\u00e1s de 85 por ciento del a\u00f1o 2019 al a\u00f1o 2022.<\/p>\n
De acuerdo con informaci\u00f3n consultada en los contratos realizados por la Delegaci\u00f3n de la SCT Tamaulipas disponibles en la plataforma de compras del Gobierno Federal, Compranet, en el a\u00f1o 2019, el primer a\u00f1o del gobierno federal en turno, la inversi\u00f3n en carreteras fue de 801 millones 364 mil pesos en 93 contratos.<\/p>\n
Para el a\u00f1o 2020, a\u00f1o en que se desarroll\u00f3 la pandemia del Covid-19 en el pa\u00eds la inversi\u00f3n en mantenimiento de caminos y carreteras por parte de la autoridad federal fue de 573 millones 390 mil pesos, los cuales se invirtieron en 82 contratos.<\/p>\n
A partir del a\u00f1o 2021 fue cuando se inici\u00f3 la ca\u00edda en la inversi\u00f3n para carreteras; en este periodo se licitaron 63 proyectos de obra para el mantenimiento carretero, la instalaci\u00f3n de se\u00f1alamientos o la conservaci\u00f3n de puentes vehiculares.<\/p>\n
Ya en el a\u00f1o 2022 los datos de la plataforma Compranet indica que fueron solo siete los proyectos de mantenimiento carretero licitados en Tamaulipas para los cuales se invirtieron 119 millones 494 mil peso, para el a\u00f1o 2023 la cifra de obras llego a dos proyectos con poco mas de 70 millones en inversi\u00f3n.<\/p>\n
Hasta el mes de junio del a\u00f1o en curso por parte de la SCT en Tamaulipas no se han licitado proyectos de obra p\u00fablica para el mantenimiento de las v\u00edas federales de comunicaci\u00f3n.<\/p>\n
En febrero del 2024, el Gobierno Federal confirm\u00f3 la cancelaci\u00f3n de las licitaciones que reci\u00e9n hab\u00eda abierto para que constructores compitieran por proyectos para el mantenimiento de carreteras, pues determin\u00f3 que esas obras ser\u00edan realizadas por militares.<\/p>\n
Fueron 35 licitaciones por 350 millones de pesos para el estado que fueron canceladas, y se quedaron sin participar m\u00e1s de 200 empresas constructoras.<\/p>\n
A trav\u00e9s de CompraNet se enteraron de que todas las licitaciones que estaban en proceso a nivel nacional para obras de mantenimiento de las carreteras quedaron canceladas peso que ya hab\u00edan sido abiertas y estaba en proceso su fallo.<\/p>\n
\u201cEs un golpe fuert\u00edsimo el que nos est\u00e1n dando al sector de la construcci\u00f3n, aunque no se hab\u00eda fallado todav\u00eda, alrededor de 200 empresas estaban participando, son 35 licitaciones que se hab\u00edan llevado a cabo en el estado y estaban en proceso de fallo que se cancelaron\u201d, dijo en aquel momento Jorge Ad\u00e1n Contreras Galv\u00e1n presidente de la C\u00e1mara Mexicana de la Industria de la Construcci\u00f3n en la zona centro.<\/p>\n
La disminuci\u00f3n en el mantenimiento carretero ha provocado afectaciones en la infraestructura que comunica al estado desde la zona sur hasta la frontera, tambi\u00e9n de la zona centro al centro del pa\u00eds o la zona metropolitana de Monterrey.<\/p>\n
En zonas como la recta de San Fernando a Reynosa las malas condiciones del camino provocan retrasos en los camiones de cargo o conductores particulares que buscan llegar a la frontera o vienen de los Estados Unidos.<\/p>\n
Por las carreteras de Tamaulipas cruzan las mercanc\u00edas que llegan al puerto de Altamira o que son enviadas al extranjero por este punto de partida, a diario son mas de 1 mil 500 camiones de carga los que conectan el env\u00edo de mercanc\u00edas a lo largo y ancho del pa\u00eds.<\/p>\n
A detalle<\/p>\n
7 contratos en 2022<\/p>\n
$119,494,464 fue el monto<\/p>\n
63 contratos en 2021<\/p>\n
$359,765,109 fue el monto<\/p>\n
82 contratos en 2020<\/p>\n
$573,390,310 fue el monto<\/p>\n
93 contratos en 2019<\/p>\n
$801,364,991 fue el monto<\/p>\n
Pie de foto<\/p>\n
La inversi\u00f3n en mantenimiento fue a la baja hasta que finalmente se otorg\u00f3 esa labor a los militares<\/p>\n
Staff<\/p>\n
Expreso-La Raz\u00f3n<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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