{"id":6628,"date":"2019-07-30T16:13:16","date_gmt":"2019-07-30T21:13:16","guid":{"rendered":"https:\/\/conexiontotal.press\/?p=6628"},"modified":"2019-07-30T16:13:16","modified_gmt":"2019-07-30T21:13:16","slug":"en-2020-estara-lista-ampliacion-del-puerto-de-altamira","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/conexiontotal.press\/index.php\/2019\/07\/30\/en-2020-estara-lista-ampliacion-del-puerto-de-altamira\/","title":{"rendered":"En 2020 estar\u00e1 lista ampliaci\u00f3n del puerto de Altamira"},"content":{"rendered":"

TAMPICO, Tamaulipas .-La ampliaci\u00f3n del puerto de Altamira lleva una avance considerable, se prev\u00e9 que podr\u00eda estar lista en 2020, se\u00f1al\u00f3 Ricardo Correa, director del puerto. \u00a0<\/span><\/p>\n

“En un futuro inmediato\u00a0 <\/span>hay una ampliaci\u00f3n de dos terminales portuarias de capital privada donde cada una de esas dos terminales tendr\u00e1 un muelle adicional, para el 2020 estar\u00e1n,\u00a0 <\/span>los compromisos de construcci\u00f3n son para que\u00a0 <\/span>este a\u00f1o tengan un avance importante”.<\/p>\n

Se trata de las terminales portuarias de ATP e IPM que lograron la autorizaci\u00f3n para contar con mas terreno y un muelle adicional.\u00a0<\/span><\/p>\n

El proyecto de IPM (Infraestructura Portuaria Mexicana) con 26 a\u00f1os de operaci\u00f3n en Altamira va caminando, esta empresa contempla contar con 350 metros de muelles adicionales a los 600 metros que ya tiene, lo que se convertir\u00e1n en 950 metros lineales\u00a0 <\/span>de frente de agua.<\/p>\n

Adem\u00e1s que\u00a0 <\/span>se aplicar\u00e1n mil millones de pesos de inversi\u00f3n\u00a0 <\/span>para tener un crecimiento en sus patios de operaci\u00f3n y modernizaci\u00f3n en sus instalaciones, lo que permitir\u00e1 aumentar la capacidad operativa de las terminales y brindar un mejor servicio a las navieras y clientes.<\/p>\n

\u00a0<\/span>Correa se\u00f1al\u00f3 que ya\u00a0 <\/span>est\u00e1n autorizados y con presupuesto esos proyectos de c crecimiento\u00a0 <\/span>en ambas terminales.<\/p>\n

“Lo anterior ayudar\u00e1 a que no haya cuellos de botella en las filas de camiones, ya que cuando las terminales por alguna raz\u00f3n bajan su linea, porque\u00a0 <\/span>llega un barco de un tipo de carga determinado, por ejemplo\u00a0 <\/span>una de ellas maneja autom\u00f3viles y contenedores,\u00a0 <\/span>y la otra maneja\u00a0<\/span><\/p>\n

barcos con acero a veces se presenta esa saturaci\u00f3n”.\u00a0<\/span><\/p>\n

En cuanto a la terminal de ATP, el plan contempla que crezca\u00a0 <\/span>de 17 a 40 hect\u00e1reas, duplicando su capacidad de carga.\u00a0<\/span><\/p>\n

Ser\u00e1 por 20 a\u00f1os que ampl\u00ede su conexi\u00f3n como operador de la terminal de usos m\u00faltiples, seg\u00fan la modificaci\u00f3n de la Ley de Puertos donde se puede adicionar hasta una posici\u00f3n de atraque a sus instalaciones actuales y que sea de un m\u00e1ximo de 350 metros de longitud, la empresa invertir\u00e1 1,100 millones de pesos en su ampliaci\u00f3n.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

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